Lživé kampani Andreje Babiše nakonec lidé nepodlehli. Přesto za sebou tvrdý prezidentský souboj nechal další jizvy v rozdělované společnosti. Jak tyto šrámy zahojit? Filip Titlbach hledá odpověď se socioložkou Petrou Guasti a sociologem Martinem Buchtíkem.

Německá ekonomika v posledním čtvrtletí loňského roku klesla o dvě desetiny procenta, analytici očekávali stagnaci. Situace by se měla lepšit od letošního jara, ekonomové ale nevylučují, že si do té doby spolkové hospodářství projde mírnou recesí. (Reuters)

Snížení povolené rychlosti v Německu by snížilo emise víc, než ukazovaly dřívější odhady, cituje web Zdopravy německý Umwelt Bundesamt. Omezení rychlosti na 120 km/h na dálnicích by mohlo snížit emise o 4,2 procenta (6,7 milionu tun ⁠CO2/rok), snížení na silnicích I. třídy na 80 km/h o 5,1 %. (Zdopravy)

„Drtivá většina (německých) občanů je na straně Ukrajiny a ví, že má plné právo se bránit ruské agresi,“ řekl kancléř Scholz v rozhovoru s Tagesspiegelem. „Samozřejmě jsou i tací, kteří si nejsou jisti, zda je správné dodávat Ukrajině zbraně. Jiní říkají, že bychom měli dělat víc. Naprostá většina Němců si ale myslí, že je správné, aby vláda všechna rozhodnutí pečlivě zvažovala,“ dodal.

Olaf Scholz chce telefonicky hovořit s ruským prezidentem Vladimirem Putinem. Německý kancléř to řekl v rozhovoru, který dnes zveřejnil deník Tagesspiegel. Konec války však záleží na Rusku a na stažení jeho vojsk z Ukrajiny, dodal Scholz.

V Německu bude od května zavedena neomezená měsíční jízdenka za 49 eur, platit bude na městskou a regionální věřejnou dopravu. O jízdence se v Německu mluví od loňského experimentu, kdy bylo možné stejné druhy dopravy využívat za devět eur na měsíc. (Zdopravy)