Deník N – rozumět lépe světu

Deník N

BIS v kauze ruského ovlivňování voleb ukázala na Bystroně z německé AfD.

Jak si může firma snížit náklady a navíc ušetřit i emise CO2 

Snižování emisí oxidu uhličitého je aktuálně velmi diskutované téma, které ale nemusí znamenat nepříjemné škrty, vyšší náklady a ekonomické problémy. Naopak.

Například telekomunikační společnost Vodafone díky tomu, že poskytla zákazníkům v Česku připojení k internetu věcí (IoT), ušetřila za rok více než 13 tisíc tun emisí CO2. To znamená úsporu takového množství emisí oxidu uhličitého, jako bylo potřeba k nabití víc než 1,5 miliardy chytrých mobilních telefonů. A pozitivní dopad internetu věcí v této oblasti každoročně výrazně roste, ukazují data, která Vodafone získal na základě metodologie platformy Carbon Trust. Více ukazuje přiložená infografika:

Jednou ze služeb, která šetří emise i firemní náklady, je Vozový park. Funguje díky mobilní jednotce nainstalované ve vozidlech. Jednotka vůz lokalizuje pomocí údajů z GPS a informace o poloze odesílá pomocí mobilní sítě Vodafonu na centrální server. Ze serveru se načítají údaje o poloze a čase do webového portálu. Díky tomu dokáže mobilní jednotka kromě běžných věcí, jako je online sledování polohy vozu, jeho dohledání nebo tvorba knihy jízd, nabídnou ještě mnoho dalších funkcí.

Kolik práce vozy zvládly a jak s nimi řidiči jezdí

Pomocí Vozového parku lze monitorovat osobní i nákladní vozidla – třeba komunální vozy, stavební techniku nebo zemědělské stroje. Služba umožňuje kontrolovat práci řidičů, informovat o době řízení nebo přehrávat jízdu zpětně. Není tak problém vyhodnotit jízdní styl řidiče – ať už jde o používání brzd, otáčky motoru, rychlost vozidla, používání tempomatu i předvídavost. Vozový park umí sledovat zemědělské stroje včetně náčiní i jejich práci na zemědělské půdě. Díky sledování je snadné odhalit prostoje nebo práci prováděnou načerno. Zároveň lze jednoduše získat přesný výpočet obdělané plochy.

V případě komunální techniky je možné sledovat komunální vozy s kontejnery i bez nich. Systém eviduje veškeré jízdy i naplněnost kontejnerů, přináší reporty třeba o posypu, zametání nebo o vyprazdňování odpadových nádob.

Úspora najetých kilometrů i administrativy

Uvedené případy znamenají úsporu hned v několika oblastech: jde o snížení počtu najetých kilometrů díky efektivnějšímu plánování i vyhodnocování práce – každé vozidlo je maximálně využité. Jde také o zamezení krádeží pohonných hmot, navíc do kamionu lze nainstalovat i externí palivovou sondu, která přesně měří stav paliva v nádrži a přináší možnost zasílání zpráv při jeho úbytku. Úsporu přináší i snížení administrativní zátěže – systém automaticky vyplní knihy jízd, ukládá všechna data i pomáhá jasně rozlišit soukromé a služební jízdy. Používáním Vozového parku podnikatelé sníží opotřebení svých vozidel a získají i slevy na pojistném od pojišťoven, protože auta lze snadněji dohledat.

Pomoc třeba při přepravě betonu

Jednou ze společností, která službu Vozový park využívá, je Traffictrade – největší nezávislá společnost působící v České republice v oblasti přepravy a čerpání betonu. „Betonu přepravujeme obrovské množství a i malé provozní ztráty znamenají ve výsledku velké škody. Pomocí online sledování našich nákladních vozů jsme výrazně zvýšili efektivitu přepravy,“ říká Tomáš Kahánek, provozní manažer firmy Traffictrade, která dopravuje beton z betonáren na místo stavby. „Díky funkci dálkového stahování a archivování dat z tachografů vozidel také nemusí technik pravidelně objíždět jednotlivá vozidla a stahovat data ručně. Tímto ušetříme nejen mzdové náklady, ale i provozní náklady a emise výfukových plynů,“ dodává.

Služba Vozový park má i svou mobilní aplikaci, a tak může mít majitel nebo manažer firmy údaje o vozidlech vždy po ruce v telefonu i tabletu. Využít pak může i funkci nalezení nejbližšího vozidla nebo zasílání polohových zpráv řidiči pro navigaci. Prostřední portálu je přitom přehledné – například hodnocení stylu jízdy řidičů nákladních vozů je v reportech s barevným rozlišením.

 

Vodafone

Pokud máte připomínku nebo jste našli chybu, napište na editori@denikn.cz.

Inzerce, Věda

V tomto okamžiku nejčtenější